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    定期檢修灑水車發動機控制系統

  • 作者:shizong
  • 來源:
  • 發布時間:2018/12/3 11:26:50
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(1)灑水車控制系統的結構控制系統主要由傳感器、ECU和執行器組成。(2)灑水車控制系統的檢修①空氣流量計的檢修。a.檢查空氣流量計的供電電壓。用發光二極管試燈連接空氣流量計插頭端子2和發動機搭鐵點,啟動發動機,燈應亮。如果燈不亮,應檢查熔絲與端子2間線路有無斷路或短路;如正常,則檢查汽油泵繼電器。測量空氣流量計插頭端子4對發動機搭鐵點電壓,約為5V(用20v量程擋)如果空氣流量計供電電壓正常應測試信號線路。如果不正常,更換發動機ECU。b.測試空氣流量計線路。測試空氣流量計端子上觸點與發動機控制單元上相關端子間...

          (1)灑水車控制系統的結構   控制系統主要由傳感器、ECU和執行器組成。

          (2)灑水車控制系統的檢修

            ①空氣流量計的檢修。
            a.檢查空氣流量計的供電電壓。用發光二極管試燈連接空氣流量計插頭端子2和發動機搭鐵點,啟動發動機,燈應亮。如果燈不亮,應檢查熔絲與端子2間線路有無斷路或短路;如正常,則檢查汽油泵繼電器。
            測量空氣流量計插頭端子4對發動機搭鐵點電壓,約為5V(用20v量程擋)如果空氣流量計供電電壓正常應測試信號線路。如果不正常,更換發動機ECU。
            b.測試空氣流量計線路。測試空氣流量計端子上觸點與發動機控制單元上相關端子間的線路,其電阻值應小于192。如果線路有斷路或短路,應修復;如果線路沒有故障,更換空氣流量計
            ②進氣管絕對壓力傳感器的檢修。進氣管絕對壓力傳感器電路,ECU通過VCC端子給傳感器提供標準5V電壓,傳感器信號經PM端子輸送給ECU,E2為搭鐵端子,在使用中,將點火開關轉至“ON”位置,檢查傳感器電源電壓(ECU的VC端子與E2端子之間電壓)應約為5V,否則應檢査ECU或其連接線路是否有故障;拆開傳感器與進氣管連接的軟管,用手動真空泵給傳感器施加真空度,測量傳感器輸出的信號電壓(ECU的PM端子與E2端子之間的電壓),輸出信號電壓應隨真空度增加(絕對壓力減小)而下降,否則應更換傳感器。
           ③節氣門位置傳感器的檢修。在維修中,對觸點式節氣門位置傳感器,可拆開傳感器線束連接器,就車檢査各端子之間的通斷情況。檢査滑動觸點端子與怠速觸點端子之間:節氣門接近全關時應導通,節氣門在其他位置時應不導通。檢査滑動觸點端子與全開觸點端子之間:節氣門中小開度時應不導通,節氣門接近全開時應導通。如果不符合上述要求,說明傳感器內部斷路或絕緣不良,應更換節氣門位置傳感器。
           ④進氣溫度傳感器的檢修。進氣溫度傳感器電路,在ECU中有一標準電阻器與傳感器的熱敏電阻器串聯,并由ECU提供標準電壓,E2進氣溫度傳感器端子通過E端子搭鐵。當熱敏電阻器的電阻值隨進氣溫度變化時,ECU通過THA端子測得的分壓值隨之變化,ECU根據此分壓值判斷進氣溫度。更多詳情了解請上http://www.akxfigyn.buzz咨詢


            
  

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