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    綠化灑水車分配式噴油泵的結構是怎樣的?

  • 作者:shizong
  • 來源:
  • 發布時間:2018/4/23 8:25:19
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綠化灑水車分配式噴油泵的結構是怎樣的:VE型分配泵結構,由驅動機構、二級滑片式輸油泵、高壓分配泵頭和電磁式斷油閥等部分組成。此外,機械師調速器和液壓式噴油提前期也安裝在分配泵體內。驅動軸由柴油機曲軸正時齒輪驅動。驅動軸帶動二級滑片式輸油泵工作,并通過調速器驅動齒輪帶動調速器軸旋轉。在驅動軸的右端通過聯軸器與平面凸輪盤連接,利用平面凸輪盤上的傳動銷帶動分配柱塞。柱塞彈簧將分配柱塞壓緊在平面凸輪盤上,并使平面凸輪盤壓緊滾輪。滾輪軸嵌入靜止不動的滾輪架上。當驅動軸旋轉時,平面凸輪盤與分配柱塞同步旋轉,而且在...

           綠化灑水車分配式噴油泵的結構是怎樣的:VE型分配泵結構,由驅動機構、二級滑片式輸油泵、高壓分配泵頭和電磁式斷油閥等部分組成。此外,機械師調速器和液壓式噴油提前期也安裝在分配泵體內。

           驅動軸由柴油機曲軸正時齒輪驅動。驅動軸帶動二級滑片式輸油泵工作,并通過調速器驅動齒輪帶動調速器軸旋轉。在驅動軸的右端通過聯軸器與平面凸輪盤連接,利用平面凸輪盤上的傳動銷帶動分配柱塞。柱塞彈簧將分配柱塞壓緊在平面凸輪盤上,并使平面凸輪盤壓緊滾輪。滾輪軸嵌入靜止不動的滾輪架上。當驅動軸旋轉時,平面凸輪盤與分配柱塞同步旋轉,而且在滾輪、平面凸輪和柱塞彈簧的共同作用下,凸輪盤還帶動分配柱塞在柱塞套內做往復運動。往復運動使柴油增壓,旋轉運動進行柴油分配。

           凸輪盤上平面凸輪的數目與柴油機氣缸數相同。在分配柱塞的中心加工有中心油孔,其右端與柱塞腔相通,而左端與泄油孔相通。分配柱塞上還加工有燃油分配孔、壓力平衡槽和數目與氣缸數相同的進油槽。柱塞套上有一個進油孔和數目與氣缸數相同的分配油道,每個分配油道都連接一個出油閥和一個噴油器。更多詳細資料請上http://www.akxfigyn.buzz/了解

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